Kundevahal Tunnel Braek Through | कुंडेवहाल सुरंग के लिए खुदाई पूरी | ब्रेक थ्रू समारोह में जयघोष
Excavation for Kundewal tunnel Cheers at the break through ceremony
पनवेल/लालचंद यादव: एक्सप्रेस फ्रेट रेलवे कंसोर्टियम प्रोजेक्ट के तहत, वैतरणा से जेएनपीटी मार्ग पर कुंडेहाल में सुरंग खुदाई का एक महत्वपूर्ण चरण पूरा हो चुका है. जल्द ही सुरंग में सभी लाइनें और अन्य कार्य रे हो जाएंगे. आज यह विश्वास डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया के प्रबंध निदेशक प्रवीण कुमार ने कुंडेहाल में सुरंग के ब्रेक थ्रू समारोह के दौरान व्यक्त किया. कुंडेवहल में सुरंग वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के जेएनपीटी-वैत्रणा खंड का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इस प्रोजेक्ट में अहम कुंडेवहाल में 169 मीटर लंबी सुरंग खोदने का काम पूरा हो चुका है. आज बुधवार को कुंडेवहाल में एक टनल ब्रेक थू समारोह आयोजित किया गया था। इस समय डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड के एमडी प्रवीण कुमार ने बटन दबाकर इस टनल की खुदाई पूरा होने की घोषणा की. इस अवसर पर डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड के मुख्य महाप्रबंधक परमजीत सिंह, टाटा प्रोजेक्ट लिमिटेड के उपाध्यक्ष वेंकट कुमार, राजकुमार शर्मा, साहिल शर्मा, पनवेल मनपा के पूर्व सभागृह नेता परेश ठाकुर, निदेशक एम.पी. त्यागी, महादेव यादव, प्रकाश पाटिल, यल्लालिंग दिगी, कपिल काड समेत कई अधिकारी मौजूद थे.
कुंडेवहाल सुरंग से महाराष्ट्र की अर्थव्यवस्था को गति मिलेगी, वहीं इस परियोजना से पनवेल और उरण के नागरिकों को भी बड़ा लाभ मिलने वाला है. टनल क्रियान्वित होने से परिवहन की गति बढ़ेगी जिससे लॉजिस्टिक्स की लागत में बचत होगी. इससे बुनियादी ढांचा मजबूत होगा और उद्योग एवं व्यापार के लिए उपयोगी होगा। एक बार कार्य पूरा होने पर, यह परियोजना भारत के माल ढुलाई नेटवर्क में एक आशाजनक वृद्धि में कारक बनेगी.परियोजना से मजबूत होगा बुनियादा ढांचा, बढ़ेगा व्यापार-परेश ठाकुर
सुरंग के कारण परिवहन की गति बढ़ेगी जिससे लॉजिस्टिक्स की लागत में बचत होगी. इससे बुनियादी ढांचा मजबूत होगा और उद्योग एवं व्यापार के लिए उपयोगी होगा। एक बार कार्य पूरा होने पर, यह परियोजना भारत के माल ढुलाई नेटवर्क में एक आशाजनक वृद्धि में मददगार बनेगी. यह मार्ग भारत के उत्तरी भाग के साथ माल ढुलाई संचार में सुधार के लिए महत्वपूर्ण माना जाता है। इस मार्ग से जेएनपीटी और भारत के उत्तरी क्षेत्र में माल ढुलाई में काफी सुधार होगा।यह परियोजना जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट से वैतरणा तक लगभग 102 किमी लंबी है। टाटा प्रोजेक्ट लिमिटेड कंपनी इसके विकास में जुटी है जबकि ठाकुर इंफ्राप्रोजेक्ट प्राइवेट लिमिटेड यानी टीआईपीएल सब-कॉन्ट्रैक्टर के तौर पर यहां काम कर रही है. इस दौरान परेश ठाकुर ने कहा, इस प्रोजेक्ट की वजह से माल ढुलाई तेज होगी और राष्ट्रीय रसद लागत कम हो जाएगी, जिससे ट्रांसपोर्टरों का समय और पैसा बचेगा। उन्होंने कहा कि यह काम टाटा प्रोजेक्ट लिमिटेड कंपनी के पास है और टीआईपीएल एक उप-ठेकेदार के रूप में इस काम को उचित गति से पूरा कर रहा है, इससे महाराष्ट्र की अर्थव्यवस्था को काफी फायदा होगा। परेश ठाकुर ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि चूंकि ये परियोजनाएं पनवेल और उरण में हो रही हैं, इसलिए क्षेत्र के नागरिकों को इससे निश्चित रूप से लाभ होगा।
